您所在的位置:
首页 >
风电,核电,太阳能,生物质能,新能源
发表时间:2022-04-25
波兰弗罗茨瓦夫市的一个学生团队正致力于开发一种未来的交通工具,即完全由太阳能驱动的Solaris自动驾驶快艇。为了让快艇可以在水面上轻松航行且无需维护,这些年轻的工程师们在快艇的转向系统中使用了由高性能工程塑料iglidur J制成的igus滑动轴承。它让快艇运行更加稳定,重量更轻且无需润滑。
发表时间:2022-04-24
传统的太阳能电池是由硅制成的,它具有很高的效率和稳定性,但生产成本很高,而且只能在刚性的面板上制造。钙钛矿太阳能电池提供了一个令人感兴趣的替代方案;它们可以从油墨中打印出来,使其成本低、薄、重量轻、效率高。
发表时间:2022-04-21
展望“十四五”,我国汽车产业加快补短板、强基础、锻长板,不断提高产业发展水平和国际竞争力,汽车强国建设步伐必将越迈越坚实。
发表时间:2022-04-15
不难发现,此时的动力电池企业似乎正处于一种弱势的状态——既需要对上游原材料供应商的意愿百依百顺,还要照顾到各大车企们的情绪。
发表时间:2022-04-13
3月,受新冠肺炎疫情、芯片供应短缺等因素影响,我国汽车产销同比分别下降9.1%和11.7%。新能源汽车销量继续保持高速增长,市场渗透率达21.7%。
发表时间:2022-04-08
一石激起千层浪,一纸公告让比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。
发表时间:2022-04-08
罗克韦尔自动化和 Cadenza Innovation 计划创建完整的数字线程,将信息从业务系统传送到工厂车间,再传送到现场部署的储能系统,最终将现场数据共享回 Cadenza Innovation 的互联运营中,形成闭环。通过收集与性能有关的数据,未来将不断改善产品的工程设计以确保客户系统处于最佳性能。
发表时间:2022-04-07
每天上午准时打开电脑、电话沟通、视频会议,期间不忘问候一句,“今天抢到菜了吗?”......这几乎已成了上海“汽车人”近一个月的日常。
发表时间:2022-04-01
内燃机汽车的心脏是动力系统,但是新能源车的心脏则是电池系统,因为电池系统的优劣直接关系到车的行驶里程、使用便利性等等情况,而目前新能源动力车型最大的技术瓶颈也恰恰限制在了电池系统上,比如充电时间、充电效率、能量密度以及体积、材质、安全或者质量等等。
发表时间:2022-03-29
目前,国内规模化应用的新能源产业包括太阳能、风能、核能等,这些细分领域具有不同的集聚特征。
发表时间:2022-03-29
目前,国内规模化应用的新能源产业包括太阳能、风能、核能等,这些细分领域具有不同的集聚特征。
发表时间:2022-03-28
“今年国家级‘小巨人’企业准备再培育3000家以上,带动培育省级‘专精特新’中小企业达到5万家以上。”工业和信息化部部长肖亚庆说。
发表时间:2022-03-25
2022年1-2月份,我国新能源汽车市场延续良好发展势头,产销规模远高于去年同期水平。新能源汽车行业克服全球原材料价格上涨、疫情多点爆发等不利影响,延续上年高速发展势头,继续保持高水平生产供应稳定,市场认可度不断提高,1-2月份累计市场渗透率17.9%,出口10.5万辆,同比增长381.7%。
发表时间:2022-03-24
硬币的另一面,是宁德时代和比亚迪千亿营收背后,年净利润仅在60-70亿元区间。从比亚迪的数据看,月销10万辆已经逼近特斯拉,但比亚迪均价15万的一辆车,相比特斯拉的28万还有不少品牌升值空间,也造成比亚迪的利润率不算高。
发表时间:2022-03-21
按照《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》等文件要求,紧贴汽车技术发展趋势和行业实际需求,践行使命担当,奋力开创汽车标准化工作新局面,为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。
上一页1234568910>>下一页总共 , 当前 /